因應政府對交通的不負責任而致受傷害者理應站出來向政府說不，這些歷年慘受無皇管的交通法例過寬以致傷殘的無辜者唯一傾訴的訴求。
香港小巴連深圳小巴都不如因沒有靠枕，有意外時最易傷的是頸椎，傷了不但增加社會醫療開支，亦加深傷者面臨日後生活的負擔，嚴重者一生坐輪椅、輕傷者也會影響日後肢體上一定情度傷害。
正如禁煙目的，禁煙可達到一定的目的可減少醫療開支亦能使社會空氣更為清新，這是無可厚非的；但交通法例有些有等於無，有些扎根不更改，這些法例之寬鬆使到駕駛者有恃無恐「八千元一條人命簡直是匪夷所思」人命，政府似乎莫不關心以致年中因交通意外傷亡慘重令大好家庭因此而被折散，嚴重的甚至血流成河慘不忍睹，正如旺角綠巴飛車殺人事件，這些候車者突然因無法無天的飛車者所殺害，還厚顏地以桌球理論示人，難道桌球有腳制的嗎？「匪夷所思、厚顏無恥！」政府理應加強阻嚇刑罰否則這些飛車事件無日無
之。
交通工具可帶來流動性更能帶給虛榮心的人有滿足的感覺，但香港這麼小的地方竟有如此多的車，過多的車輛便成了過多的殺人陷阱，香港是否需要這麼多車？減少車輛等於減少傷亡政府應對這政績發揚才會得到民心！
交通法例改善刑罰加強也可達到如禁煙的效果，可收到更多美滿家庭的祝福、醫療開支亦可大減何樂而不為？
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又一宗小巴鏟行人路 綠巴迎頭撞貨車八人傷 2009年06月16日
【本報訊】荃灣沙嘴道昨午險釀旺角大車禍翻版，一輛專線小巴與一輛由大廈駛出的密斗貨車迎頭相撞後，小巴失控 鏟上行人路衝行 5米，撞向工廈外牆才告停下，幸當時沒有途人經過。意外中，兩車司機及小巴上 6名乘客受傷，一輛救護車剛載着一名工業意外傷者路經，車上救護員即時落車，以及通知上級召救護車到場救人。
劉漢權攝" id="intro_photo_img">
當時幸無途人經過
8名傷者包括小巴司機姓陳（ 63歲）、貨車司機姓翁（ 33歲）及 2男 4女（ 17至 49歲）小巴乘客，傷勢均不重。車禍現場為荃灣沙嘴道 1至 9號永南貨倉大廈對開，大廈門口有停車指示，所有從大廈駛出的車輛都要先停車，懷疑有人不依指示釀車禍。
肇 事專線小巴 96B由港鐵荃灣站駛往麗城花園。昨午 5時 40分，小巴沿沙嘴道往青山公路方向，駛至半山街附近時曾停車落客，之後小巴繼續開行。不久，一輛貨車突然由對面永南貨倉大廈右轉駛出，兩車司機收掣不 及，小巴與貨車迎頭相撞，小巴失控鏟上行人路，撞毀一個路牌，在行人路衝前約 5米，撞向沙嘴道 2至 6號工廈外牆才停下，小巴車頭擋風玻璃碎裂，兩車司機以及小巴上 6名乘客受傷。
由於車禍發生前，永南貨倉大廈曾發生工業意外，姓徐工人（ 38歲）用車仔搬運貨物時，被跌下的鐵通打傷頭部，救護車接報到場為傷者包紮傷口後，用救護車載他往醫院駛出大廈時，救護員發現門外發生車禍，即時落車查看傷者傷勢，並通知上級召救護車到場將傷者送院。
