讚成高鐵建於錦上路慳回數百億兼環保

12月18日談論主題 讚成高鐵建於錦上路慳回數百億兼環保

公義 …？『誠信、信心、信用』隻首誠信以破產，假裝包裝香江受。雷曼商界毋定罪，迷債苦主葬身亡。高鐵停錦破到西，何來環保用意無；金錢如同水倒海，包裝說明成孤島。深港機鐵都兩站，一站高鐵水浸島。七百億資債務長，投資無道稅隨來。
捩橫折曲無所不用其極。現今香港社會淪落到凡事扭曲、歪理鋪天蓋地的地步，過去港英時期試問學校哪須驗毒嗎！…… 試問作為一個人沒有誠信可說是怎立於世！ 作為香港中國人有誠信還怕什麼？所爭取的不外乎是『公義』，但隻首條條的楷模以令港人無地自容。一個有誠信的人被迫大話連篇，年青的被送上廣告去賣大話。… 年青人站起來對大話說不，這陣子是你們說不的時候！—— 李澤楷也支持普選。如有真普選我願意投『李澤楷一票』。
★《直選》李澤楷也支持直選 … 如果有直選，選李澤楷也是好的人選因他也要真普選★假如他做得不如理想，自然五年後有人替代。
資訊科技界候選人李澤楷（香港首富李嘉誠的次子），在投票前夕高調表示支持「真民主」，提名行政長官候選人時會考慮候選人是否支持2012年雙普選，引起一番議論。
★飛哥如是說：特首在競選承諾中答應要徹底解決普，如果他不能解決2017和2020的普選，他的誠信會破產。★《直選》田少好正氣。
子貢問政。子曰：“足食、足兵、民信之矣。”子貢曰：“必不得已而去，於斯三者何先？”曰：“去兵。”子貢曰：“必不得已而去，於斯二者何先？”曰：“去食。自古皆
有死，民無信不立。”
子貢問一個國家的大政方針是什麼，孔子說：要讓老百姓有溫飽，即富國；要搞好軍隊建設，即強兵；要樹立起老百姓的生活信念。如此則可以了。
子貢感到當有主次，便問“必不得已而去，於斯三者何先？”，孔子說：那就先舍掉軍隊建設吧。子貢又問：“必不得已而去，於斯二者何先？”孔子便說：那就讓他們挨餓吧
。從古到今哪有不死人的呢？但要讓生活延續，如果不樹立起生活信念，就是那些還存活的人也就真的站不起來了。

隻首諾言以破產，轉圜餘地也全無。被迫公投來表態，實事無奈也無從。誠信何止抵萬金，關乎港人要定心。

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素求！者：真誠的請求。『惟有樸忠之素，既久而猶堅』。「跨世代之苦行」惟有年青一代能做到！… 年青世代如能秉持以恆公義、和平平等隨之而來。

反高鐵　跨世代苦行　灌溉未來 2010年01月06日

【本報訊】雙手盛滿種子，珍而重之，全神貫注，緩步前行。敲響沉實鼓聲， 19位來自不同世代、跨越各階層的反高鐵人士，低頭不語，默默細數，每當踏到第 26步，他們就雙膝一屈，低頭默禱。他們「始於足下寸土」，希望以行動、用決心感動更多市民後天一起包圍立法會，爭取議員投票否決高鐵撥款申請，為香港「灌溉一滴不漏的未來」。昨日天氣轉冷，領頭的 80後青年黃衍仁脫掉鞋子，僅穿單薄的襪子，帶領眾人冒着寒風、頂着細雨，展開四日三夜的五區苦行。「我有信心可以堅持到 8號（星期五），用我哋嘅身體，好平靜咁去感染更多人。」示威者默念兩遍「始於足下寸土，灌溉一滴不漏的未來」就聞鼓起步。


《反高鐵四日三夜行動開始　下跪》領頭的黃衍仁只穿上單薄的襪子上陣，他有信心能完成四日三夜的行程。
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雙手捧着稻米種子， 26步一跪一拜，反高鐵人士希望以苦行感動更多市民關心事件。陳亮華攝" src="http://hk.apple.nextmedia.com/images/apple-photos/apple/20100106/small/06la2p13.jpg">
《反高鐵四日三夜行動開始　跪拜》雙手捧着稻米種子， 26步一跪一拜，反高鐵人士希望以苦行感動更多市民關心事件。陳亮華攝
「 80歲後」長者議論紛紛
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毋須再疾呼口號，他們留住力氣，任途人議論紛紛，慢慢前行。「嘩，個棺材喺邊呀？」「超！共產黨要你起，你哋嘈都冇用 o架！」「又唔係喎，如果要拆你屋企，你死人都反抗啦！」 80後青年的行動，引來路邊一班年約「 80歲後」的老伯各自表述。其他義工幫忙派發傳單，向途人解釋高鐵工程的問題。80後青年的決心，重燃了多位 60後人士的激情。嶺南大學文化研究系助理教授梁旭明說，反高鐵行動牽繫菜園村命運、政府資源分佈，「青年人唔係一定好激烈，可以用好和平嘅方式，喚起更多人關心。我行得幾多得幾多啦。」科技大學學者陳允中、香港大學司徒薇也有參與其中。
80後青年「喚醒好多人」
獨立電影導演崔允信表示，他是在 07年保衞皇后碼頭運動中，認識了部份 80後青年，「係佢哋喚醒咗好多人，關心香港嘅發展。」 78歲的菜園村村民尤伯伯，昨也一拐一拐跟着隊尾，老人家風濕骨痛，未能下跪。「一啲都唔辛苦，其實就算唔使拆菜園村，我都反對咁樣起高鐵呀！明明有可以慳番 300億嘅錦上路方案，點解要使 669億呀？」大批軍裝、便衣探員在場監視。苦行者花了兩小時，完成上水的行程，乘港鐵往大埔繼續苦行。苦行者今日將朝 8晚 9，在元朗、荃灣、葵芳各區繼續前行，牧師馮智活及一批基督徒學生會到場打氣。

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讚成高鐵建於錦上路慳回數百億兼環保

一班想要工作者：大聲疾呼『要工作』。我也要工作，不對抗、求公道與公平。但絕不拆人家園，毀人美好原居地，這是做人的原則。
毀人家園冇天裝，落井下石更不仁；菜園村這些美好優越綠色環境與原有的人情味是金錢不可替代的。
貓痕華：高鐵到錦成孤島？簡直是黐人說夢，高鐵到錦全港善。直搗心臟會炸爆，價比港珠大橋大。環保不保天與地，廣未達心成孤島？
高鐵：明知急不及待為什麼不一舉兩得？…到錦上路轉軌2-3年只三兩百億、起碼快幾年！…而且可不搞亂彌敦道及附近街道原來已擠塞的街道環境及大角嘴挖地可能造成地陷的危機；大角嘴是舊式的填海區舊式的樓房。
唯一可解釋：就是利益相關的在營私舞弊，假公濟私；才會急不及待通過長達5-6年的高鐵建造方案。
香港之會亂就是這班營私舞弊的在假公濟私找著數。如真為香港好又怎會為直搗九龍心臟擾亂油尖旺全區的交通而不顧？
香港原本人人和平相處可是自97回歸後產生出這些既得利益者才會亂作一團，唯一可解決就是要平衡社會利益均衡才可兢兢業業，然後可長治久安。
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苦行的反高鐵青年…青年們的沉默為公義而求公道的『苦行』見證香港年青一代是有能力達至普選和平路，不亢不卑。這些恆心毅力豁達與通透，推動著社會達致極至的境界。

高鐵戰訊：反高鐵青年苦行開始──轉念，始於足下寸土
週三, 2009-12-16 19:55 — 朱凱迪

「八十後反高鐵青年」今日下午四點開始一連三日圍繞立法會的苦行。起步時有六人。他們沒有發言，沉靜肅穆，橫額上書「轉念，始於足下寸土 / 灌溉一滴不漏的未來」。手掌護着種子和白米，每行廿六步就俯身舒展，如此繞行立法會一周要二十多分鐘，他們準備一直行一直行，直至立法會財委會在十二月十八日完成會議。
青年不像港鐵，沒錢在各大報章賣全版廣告壯聲勢，他們更需要你的支持。你可以陪他們走一段，或者做其他支援工作。無論什麼時候，都歡迎你來到立法會。1218請假包圍立法會 ‧ 反高鐵 ‧ 停撥款，下午一點半見。


●菜園村村民亦已在立法會和皇后像廣場中間的空地築起了「石崗菜站」，旁邊還有一塊菜田，明天下午一點至兩點和五點至六點，村民會在現場示範耕菜田和接枝法，大家亦可嚐嚐菜園村的特產香蕉和芒果。天氣冷，老人家們千萬要保重。相片後補。
照片：細森攝；底下圖像：華欣
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引用：[代貼] 土地的憂愁．運動的火焰︰整整一家人上街去 週五, 2009-12-18 00:38 — 李智良 http://www.inmediahk.net/ 文︰菜園村支援組參與者　陳秉鳳、譚棨禧 另題為〈土地的憂愁〉，刊於《明報》．世紀，2009年12月18日
廢話連篇，拆人村落冇陰公 ——曾蔭權︰《施政報告 2006-2007》
「重視家庭是我們的核心價值觀念，和睦家庭是和諧社會的基石。……我們的社會政策，繼續會以支援家庭、鞏固家庭和促進家庭成員的福祉為核心。」
今天，高鐵規劃刊憲僅僅一年，六百億公帑撥款行將表決。未知街頭巷尾裡日夕勞役的家庭，會否記得三年前的秋天，曾蔭權這段大刺刺的屁話？
從元朗石崗菜園村起步的抗爭，星火燎原。鐵路沿線居民，悲憤又活潑的青年抗爭者，沉默工作、準時交出稅金卻遭到政府欺騙、蔑視的巿民，每個無法好好生活的家庭，慢慢點亮一場公民運動的可能。一年下來，它向我們每天重複的秩序不斷發問︰土地與人的關係可以是甚麼？鄉郊生活能如何擾亂、啟發城巿規律？真正堅實的家庭價值如何驅使一整整的家人上街示威？最是關鍵的時刻，讓我們回到菜園村，看看一家最是平凡的抗爭者。
*六十年代初，謝家搬到這裡。簡潔的深棕色大閘，後面有狗吠聲，幾所外牆已沾染濕氣的平房，然後是晾衣間和種滿作物的小後園，通向微微發臭的河畔。這就是十幾個香港平民的一生，人的家園。（陳淑安攝）
楔子︰從掙扎存活的力量出發
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一年造價竟可高了幾百億？是否黐人說夢！

財委會押後表決高鐵撥款 (明報)2009年12月18日 星期五 20:30
立法會 財委會主席劉慧卿 晚上七時許宣布休會，押後審議和表決高鐵撥款，下次財委會會議在一月八日。
財委會下午三時開始審議廣深港高鐵六百多億撥款，由於用了大部分時間討論議員的利益申報，審議撥款申請只有個多小時，到了七時，仍有十多名議員等候發言，會議須要押後，另訂時間續會，而下次財委會會議在一月八日。
在財委會審議時，多個團體將在門外示威。委員會宣布押後審議後，他們表示歡迎並認為是他們的勝利。
立法會自周三起已有一批反高鐵、保衛菜園村的市民在立法會外駐紮，今日立法會財務委員會審議高鐵撥款，已有數百人在立法會外示威。
在今日辯論期間，泛民議員指高鐵造價太高，不符經濟效益。運輸及房屋局 局長鄭汝樺 表示，廣深港高鐵造價高，是因為原來估價是一年前定，現時物料價格貴了，所以申請的撥款增加。
泛民議員又要求處理議員是否涉及利益衝突及能否投票。法律顧問表示，財委會可以繼續，因鐵路事宜小組的決定與財委會審議撥款，沒有直接關係。
公民黨 議員湯家驊 要求聘獨立專家就高鐵方案向議員提出意見的動議，以27對23票被否決。
（即時新聞）
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港高鐵環評遭質疑 2009/07/23 大紀元 > 香港報紙新聞 > 港澳新聞
一直極具爭議的十大基建之一，港直通廣深港高速鐵路，全長26公里，連接香港和廣州，預計最快在今年底動工，2015年竣工。高鐵由西九龍總站通往皇崗，合計要砍伐樹木5,500棵，受影響達53公頃的自然生態環境。
港鐵最新向環保署提交的環評報告指，高鐵項目無可避免將石崗原本農地土地改為鐵路用途，石崗菜園村村民強烈反對。有環保團體質疑環評報告的獨立和實效性，不贊成香港段路線由西九龍鑽挖地底直達內地。
環保觸角發言人譚凱邦表示，新的環評報告顯現兩大的問題：第一是報告中沒有說明項目是否值得做：「在整個項目中，報告指工程路線會伸延至西九龍，如果以現在的走線來說，我認為有部份的工程根本是不需要做。我們一直不贊成路線伸展到西九龍，因為需要挖掘多條隧道貫穿西九龍，其間會製造大量的垃圾石頭，這些實質的污染，是需要處理的。」
接駁西鐵可慳幾百億
他續說：「雖然港鐵表示，垃圾石頭會用作填海之用，其實政府填料庫仍有大量的沙泥可用，估計整條管道約有幾萬噸的垃圾石頭產生，處理費用亦造成龐大的支出。」
另外，譚凱邦質疑環評報告的獨立性，因為報告是港鐵委托顧問公司完成。他批評政府在缺乏足夠的民意諮詢下，一意孤行，付出達600億的龐大公帑實施工程：「政府只懂去做工程，但在市民的生活質素上的提升就很少做到；另一方面，西鐵仍未飽和，從西九龍至錦上路一段工程，其實可以從柯士甸站到錦上路就可以了，可在西九龍設專列，行西鐵路軌去錦上路，在錦上路過對面轉車就是了。我相信不會有太多的市民經常到廣州。」他建議政府這樣做，可慳回幾百億經費，會減少很多不必要的工序，因此鐵路亦可早些竣工，是兩全其美方法。
環保團體本土行動成員朱凱迪亦質疑港鐵的環評報告的可信性，他表示，港鐵的環評報告是委托自己顧用的公司做的，最終，報告都是會贊成興建高鐵的：「這就說明了香港的環境影響評估是有一定問題，最後他們只會自圓其說，一定會說這些影響是不可逆轉的、不是不可彌補的，又會說可以紓緩的，都是這些。」
元朗石崗菜園村村民反對收地問題仍未解決，環評報告表明，將石崗原本農地土地用途，興建修車廠及緊急救援站。菜園村將被鏟平，村民將被迫遷，石崗菜園村關注組主席高春香質疑環評報告的數據，對於報告指有5千5百棵樹將被斬，高春香說：「菜園村一帶有50萬平方呎的林地，村民作了初步的估計，屬於村範圍內的樹木已有1萬1千多棵，有村民已在村內記錄及拍下各種動物、雀鳥及昆蟲。政府遷拆菜園村，會將所有在這裏存在的動、植物連根拔起，香港將會少了一個後花園。這是我們的家，幾代人都住在這裏，我們堅持不遷不拆，保衛家園到最後一刻。」◇



讚成高鐵建於錦上路慳回數百億兼環保

一班想要工作者：大聲疾呼『要工作』。我也要工作，不對抗、求公道與公平。但絕不拆人家園，毀人美好原居地，這是做人的原則。
毀人家園冇天裝，落井下石更不仁；菜園村這些美好優越綠色環境與原有的人情味是金錢不可替代的。
貓痕華：高鐵到錦成孤島？簡直是黐人說夢，高鐵到錦全港善。直搗心臟會炸爆，價比港珠大橋大。環保不保天與地，廣未達心成孤島？
高鐵：明知急不及待為什麼不一舉兩得？…到錦上路轉軌2-3年只三兩百億、起碼快幾年！…而且可不搞亂彌敦道及附近街道原來已擠塞的街道環境及大角嘴挖地可能造成地陷的危機；大角嘴是舊式的填海區舊式的樓房。
唯一可解釋：就是利益相關的在營私舞弊，假公濟私；才會急不及待通過長達5-6年的高鐵建造方案。
香港之會亂就是這班營私舞弊的在假公濟私找著數。如真為香港好又怎會為直搗九龍心臟擾亂油尖旺全區的交通而不顧？
香港原本人人和平相處可是自97回歸後產生出這些既得利益者才會亂作一團，唯一可解決就是要平衡社會利益均衡才可兢兢業業，然後可長治久安。
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苦行的反高鐵青年…青年們的沉默為公義而求公道的『苦行』見證香港年青一代是有能力達至普選和平路，不亢不卑。這些恆心毅力豁達與通透，推動著社會達致極至的境界。

高鐵戰訊：反高鐵青年苦行開始──轉念，始於足下寸土
週三, 2009-12-16 19:55 — 朱凱迪

「八十後反高鐵青年」今日下午四點開始一連三日圍繞立法會的苦行。起步時有六人。他們沒有發言，沉靜肅穆，橫額上書「轉念，始於足下寸土 / 灌溉一滴不漏的未來」。手掌護着種子和白米，每行廿六步就俯身舒展，如此繞行立法會一周要二十多分鐘，他們準備一直行一直行，直至立法會財委會在十二月十八日完成會議。
青年不像港鐵，沒錢在各大報章賣全版廣告壯聲勢，他們更需要你的支持。你可以陪他們走一段，或者做其他支援工作。無論什麼時候，都歡迎你來到立法會。1218請假包圍立法會 ‧ 反高鐵 ‧ 停撥款，下午一點半見。

●菜園村村民亦已在立法會和皇后像廣場中間的空地築起了「石崗菜站」，旁邊還有一塊菜田，明天下午一點至兩點和五點至六點，村民會在現場示範耕菜田和接枝法，大家亦可嚐嚐菜園村的特產香蕉和芒果。天氣冷，老人家們千萬要保重。相片後補。
照片：細森攝；底下圖像：華欣
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引用：[代貼] 土地的憂愁．運動的火焰︰整整一家人上街去 週五, 2009-12-18 00:38 — 李智良 http://www.inmediahk.net/ 文︰菜園村支援組參與者　陳秉鳳、譚棨禧 另題為〈土地的憂愁〉，刊於《明報》．世紀，2009年12月18日
廢話連篇，拆人村落冇陰公 ——曾蔭權︰《施政報告 2006-2007》
「重視家庭是我們的核心價值觀念，和睦家庭是和諧社會的基石。……我們的社會政策，繼續會以支援家庭、鞏固家庭和促進家庭成員的福祉為核心。」
今天，高鐵規劃刊憲僅僅一年，六百億公帑撥款行將表決。未知街頭巷尾裡日夕勞役的家庭，會否記得三年前的秋天，曾蔭權這段大刺刺的屁話？
從元朗石崗菜園村起步的抗爭，星火燎原。鐵路沿線居民，悲憤又活潑的青年抗爭者，沉默工作、準時交出稅金卻遭到政府欺騙、蔑視的巿民，每個無法好好生活的家庭，慢慢點亮一場公民運動的可能。一年下來，它向我們每天重複的秩序不斷發問︰土地與人的關係可以是甚麼？鄉郊生活能如何擾亂、啟發城巿規律？真正堅實的家庭價值如何驅使一整整的家人上街示威？最是關鍵的時刻，讓我們回到菜園村，看看一家最是平凡的抗爭者。
*六十年代初，謝家搬到這裡。簡潔的深棕色大閘，後面有狗吠聲，幾所外牆已沾染濕氣的平房，然後是晾衣間和種滿作物的小後園，通向微微發臭的河畔。這就是十幾個香港平民的一生，人的家園。（陳淑安攝）
楔子︰從掙扎存活的力量出發
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一年造價竟可高了幾百億？是否黐人說夢！

財委會押後表決高鐵撥款 (明報)2009年12月18日 星期五 20:30
立法會 財委會主席劉慧卿 晚上七時許宣布休會，押後審議和表決高鐵撥款，下次財委會會議在一月八日。
財委會下午三時開始審議廣深港高鐵六百多億撥款，由於用了大部分時間討論議員的利益申報，審議撥款申請只有個多小時，到了七時，仍有十多名議員等候發言，會議須要押後，另訂時間續會，而下次財委會會議在一月八日。
在財委會審議時，多個團體將在門外示威。委員會宣布押後審議後，他們表示歡迎並認為是他們的勝利。
立法會自周三起已有一批反高鐵、保衛菜園村的市民在立法會外駐紮，今日立法會財務委員會審議高鐵撥款，已有數百人在立法會外示威。
在今日辯論期間，泛民議員指高鐵造價太高，不符經濟效益。運輸及房屋局 局長鄭汝樺 表示，廣深港高鐵造價高，是因為原來估價是一年前定，現時物料價格貴了，所以申請的撥款增加。
泛民議員又要求處理議員是否涉及利益衝突及能否投票。法律顧問表示，財委會可以繼續，因鐵路事宜小組的決定與財委會審議撥款，沒有直接關係。
公民黨 議員湯家驊 要求聘獨立專家就高鐵方案向議員提出意見的動議，以27對23票被否決。
（即時新聞）
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港高鐵環評遭質疑 2009/07/23 大紀元 > 香港報紙新聞 > 港澳新聞
一直極具爭議的十大基建之一，港直通廣深港高速鐵路，全長26公里，連接香港和廣州，預計最快在今年底動工，2015年竣工。高鐵由西九龍總站通往皇崗，合計要砍伐樹木5,500棵，受影響達53公頃的自然生態環境。
港鐵最新向環保署提交的環評報告指，高鐵項目無可避免將石崗原本農地土地改為鐵路用途，石崗菜園村村民強烈反對。有環保團體質疑環評報告的獨立和實效性，不贊成香港段路線由西九龍鑽挖地底直達內地。
環保觸角發言人譚凱邦表示，新的環評報告顯現兩大的問題：第一是報告中沒有說明項目是否值得做：「在整個項目中，報告指工程路線會伸延至西九龍，如果以現在的走線來說，我認為有部份的工程根本是不需要做。我們一直不贊成路線伸展到西九龍，因為需要挖掘多條隧道貫穿西九龍，其間會製造大量的垃圾石頭，這些實質的污染，是需要處理的。」
接駁西鐵可慳幾百億
他續說：「雖然港鐵表示，垃圾石頭會用作填海之用，其實政府填料庫仍有大量的沙泥可用，估計整條管道約有幾萬噸的垃圾石頭產生，處理費用亦造成龐大的支出。」
另外，譚凱邦質疑環評報告的獨立性，因為報告是港鐵委托顧問公司完成。他批評政府在缺乏足夠的民意諮詢下，一意孤行，付出達600億的龐大公帑實施工程：「政府只懂去做工程，但在市民的生活質素上的提升就很少做到；另一方面，西鐵仍未飽和，從西九龍至錦上路一段工程，其實可以從柯士甸站到錦上路就可以了，可在西九龍設專列，行西鐵路軌去錦上路，在錦上路過對面轉車就是了。我相信不會有太多的市民經常到廣州。」他建議政府這樣做，可慳回幾百億經費，會減少很多不必要的工序，因此鐵路亦可早些竣工，是兩全其美方法。
環保團體本土行動成員朱凱迪亦質疑港鐵的環評報告的可信性，他表示，港鐵的環評報告是委托自己顧用的公司做的，最終，報告都是會贊成興建高鐵的：「這就說明了香港的環境影響評估是有一定問題，最後他們只會自圓其說，一定會說這些影響是不可逆轉的、不是不可彌補的，又會說可以紓緩的，都是這些。」
元朗石崗菜園村村民反對收地問題仍未解決，環評報告表明，將石崗原本農地土地用途，興建修車廠及緊急救援站。菜園村將被鏟平，村民將被迫遷，石崗菜園村關注組主席高春香質疑環評報告的數據，對於報告指有5千5百棵樹將被斬，高春香說：「菜園村一帶有50萬平方呎的林地，村民作了初步的估計，屬於村範圍內的樹木已有1萬1千多棵，有村民已在村內記錄及拍下各種動物、雀鳥及昆蟲。政府遷拆菜園村，會將所有在這裏存在的動、植物連根拔起，香港將會少了一個後花園。這是我們的家，幾代人都住在這裏，我們堅持不遷不拆，保衛家園到最後一刻。」◇